모토쿼티, 7개월 전 출시 안한 게 다행이다

모토쿼티(MOTO QRTY)는 원래 모토로라가 미국에서 판매한 첫 안드로이드 폰인 드로이드의 국내용 이름입니다. 국내에서는 모토로라의 두번째 안드로이드폰인 셈이지요. 국내에서 모토로라의 첫번째 안드로이드 단말기는 7개월 전 국내 안드로이드 폰의 시발점이었던 모토로이였습니다. 드로이드는 북미에서 모토로이보다 앞서 판매를 시작했지만, 국내에는 모토로이에 이어 지난 7월 초께 출시가 되었지요.

분명 시기적으로 따지면 모토쿼티는 많이 늦은 제품입니다. 모토로라가 국내에 첫 안드로이드 스마트폰인 모토로이를 내놓을 때, 미국 등지에서 호평을 받고 있었던 안드로이드폰이었던 드로이드가 이제서야 한국 땅을 밟은 것을 결코 이르다고 볼 수 없습니다. 하지만 늦게 태평양을 건너온 것도 어쩌면 다행일지 모릅니다. 더 일찍 나왔어야 했다고 많은 이들이 말하는 모토 쿼티가 오히려 늦게 출시되어 다행인 이유는 무엇일까요?

7개월 전에 모토쿼티가 나왔다면…

7개월 전 모토로이가 나왔던 시절로 돌아가봅시다. 당시 모토 쿼티가 나왔다면 그 때 모토로이가 받았던 평가를 고스란히 받을 수밖에 없었을 겁니다. 비록 키보드가 달렸다고는 하지만 그밖의 제원이 모토로이보다 월등히 뛰어 났던 게 아니었던 모토 쿼티가 받을 평가는 자명했지요. 움직임은 굼뜨고 내장된 저장 공간은 너무 적고 가용 메모리도 부족하다는 것 말이지요.

그 원인은 다음 아닌 SKAF(SK Application Frame)에 있습니다. 당시 모토로이는 SKT가 종전에 만든 모바일 애플리케이션을 안드로이드 플랫폼에서 실행할 수 있도록 SKAF(스카프라 읽습니다)라는 미들웨어를 심어 놓았습니다. 스카프는 어떤 모바일 운영체제든 상관 없이 SKT 단말기를 위해서 만든 응용 프로그램을 실행할 수 있도록 만든 변환 소프트웨어지만, 이것이 차지하는 저장공간과 메모리가 너무 많고 시스템을 느리게 만들어 결과적으로 단말기 성능에 영향을 미쳤습니다. 당시에는 스카프 없이 멜론이나 티맵, 티스토어, DMB 등을 실행할 수 없던 상황이었던 터라 스카프는 필수적으로 얹을 수밖에 없었던 것이지요. 때문에 7개월 전에 모토로이 대신 모토쿼티가 출시되었다면 시스템에 영향을 미칠 만큼 무거운 스카프를 얹어서 나와야 하는 상황이었기에 모토로이와 똑같은 문제점을 지적당할 수밖에 없었을 것입니다.

당시 모토롤라가 모토로이 이용자들로부터 거센 항의를 받은 뒤 취한 조치는 결국 스카프가 있는 펌웨어와 없는 펌웨어를 공급하는 것이었습니다. SKT 응용 프로그램을 모두 쓰길 원하는 이용자에게는 스카프가 있는 펌웨어, 그런 응용 프로그램을 쓸 이유가 없던 이용자들에게는 없는 펌웨어를 선택할 수 있도록 한 것이지요.

늦어서 다행이지만, 늦은 결정은 아쉽다

요즘 안드로이드 단말기와 비교해 월등히 뛰어난 제원도 아니었던 모토쿼티를 쓰면서 의외로 편한 점이 있었습니다. 외국, 특히 미국에서 드로이드가 인기를 끌어서 그런지 안드로이드 마켓에 있는 매우 많은 응용 프로그램들이 드로이드와 잘 호환되더군요. 안드로이드 마켓의 설명을 읽어보면 드로이드에서 테스트를 했다는 것을 쉽게 확인할 수 있어 안심하고 쓸 수 있었습니다. 안드로이드 마켓에 있는 응용 프로그램 중 일부는 새로 나온 안드로이드 스마트폰에서 충돌을 일으킬 때가 있지만, 드로이드의 한국 판인 모토쿼티는 다운로드할 수 있는 거의 모든 응용 프로그램을 무리 없이 수행했습니다.

모토쿼티가 늦게 나온만큼 알차게 패키지를 구성하고 국내 마케팅에 좀더 열심히 하고 있지만, 그에 비해서는 제품 자체의 특징을 잘 알리지 못하고 있는 것처럼 보입니다. 그렇다고 7개월 전에 나왔어야 할 제품이라고 평가를 내려 버린다면 지금 말한 안정감이라는 최대의 강점 하나를 완전히 잃어버렸을 것입니다. 이제야 출시된 단말기이기에 늦었지만, 그 하나의 강점을 지킬 수 있게 된 것은 늦었지만 다행인 일입니다.